Mijn Vrijetijdsbesteding
Mijn vrijetijdsbesteding is redelijk divers maar de nadruk ligt op
oldtimervoertuigen, motoren en scooters. Ik heb twee keer een auto
'gerestaureerd' maar dat doe ik voorlopig niet weer, want het kost te veel
tijd. Daarom sleutel ik liever aan motoren. Mijn belangstelling voor
scooters is waarschijnlijk gewekt doordat mijn vader er ooit een had.

Waarom oldtimers? 
Vooral omdat het de enige manier is om er niet straatarm
van te worden, als je het een beetje slim aanpakt heb je bijschrijving
i.p.v. afschrijving! Je kunt je vaste kosten laag houden omdat je geen
wegenbelasting betaalt en de verzekering op basis van een oldtimerpolis
kan. Ik heb zelf een oldtimer verzamelpolis waarbij je de mogelijkheid hebt
een onbeperkt aantal kentekens op één polis te plaatsen waarbij het type
voertuig er niet toe doet. Een ander groot voordeel is dat je voor
motorfietsen geen periodieke keuring hebt, kortom, laat een ander de
staatskist maar vullen.

Ondertussen is mijn hobby een beetje uit de hand gelopen. Zo heb ik in de
loop der jaren nogal wat spullen verzameld, en weten bepaalde liefhebbers
mij te vinden waardoor de hobby zichzelf bedruipt. Op die manier kom ik bij
de leukste kant van mijn hobby: "de handel". Ik kom bij een diversiteit van
mensen thuis, neus veel rond op beurzen in voornamelijk Italië, daar doe ik
het voor. Op de tweede plaats staat het sleutelen, dit wordt leuker naar
mate de spullen interessanter worden, geen in ontbindende staat verkerende
objecten maar het liefst zo origineel mogelijke spullen. Het probleem is
dan echter dat je er weer moeilijker afscheid van kunt nemen, luxe
problemen dus.

Het liefst sleutel ik aan mijn "racers"
Ik heb er twee; een GT750 1972 TR-replica op basis van een originele GT,
en een GT750 "racer" met onbekende historie die veel gelijkenissen vertoond
met de echte TR. 
Met deze motoren hoop ik ooit nog eens tussen de grote namen op de 
beruchte circuits te mogen rijden, ach je moet ergens over dromen. 
Het restaureren van een motor is ook erg leuk werk, uit alle verzamelde 
spullen sorteer ik onderdelen voor motoren die ik wil gaan restaureren.
Het derde aspect van mijn hobby is het rijden en dat vind ik eigenlijk het
minst interessante, mede omdat het bij mij hard moet gaan wat op de
openbare weg niet echt leuk is. Het beste zou zijn dat er ergens permanent
een circuit ter beschikking wordt gesteld voor mensen met dezelfde
afwijking.

Mijn specialisatie is de Suzuki GT750
Mijn eerste motor was een GT750, die ik geheel verbouwd heb en in de
toen actuele HB kleuren heb gespoten, oude liefde roest dus ook bij mij niet
. 
Mijn eerste motor deze GT750

De GT750 is technisch een bijzonder exclusieve motor, het is de enige 750cc
3 cilinder watergekoelde tweetakt motorfiets die ooit gebouwd is 
(voor zover bij mij bekend). Dat kun je van andere concepten niet zeggen.
Omdat de tweetakt in de racerij geheel lijkt te gaan verdwijnen gaat de GT 
het als klassieker natuurlijk helemaal maken, daar zal ik zeker mijn steentje
aan bijdragen. Het geluid is zo onmiskenbaar dat je bepaalde lieden de kop 
er helemaal gek mee kunt maken.
Ik vind het geluid dan ook één van de belangrijkste aspecten aan een
voertuig. Het belangrijkste is een eigen karakter, tegenwoordig is het gros
van de voertuigen geperfectioneerd tot nietszeggendheid waarmee je
emotieloos voortbeweegt. Ik ga voor de spullen die hun schoonheid reeds 
bewezen hebben en eigenlijk alleen alleen maar mooier worden. Het rijden
met een oldtimer wordt nog leuker wanneer je de techniek zelf door je handen
hebt gehad. Het liefst rij ik in mijn Fiat 124 Spider, achterwielaandrijving en het
specifieke geluid van de dubbele webers, resonerende gaskleppen het 
slurpende aanzuiggeluid, das ook genieten. Dus.....ben je ook geïnteresseerd 
in techniek, vind je rijden leuk, en wil je er niet arm van worden,
koop dan een oldtimer, een goede investering!